瀝青路面用抗裂貼層間抗裂防水材料具有自粘性。該結(jié)構(gòu)是幾種防裂防水措施的有機(jī)結(jié)合，如土工合成材料、應(yīng)力吸收層材料等。是目前公路層間抗裂防水材料的優(yōu)化組合升級產(chǎn)品。

加筋作用

強(qiáng)度耐高溫織物具有較大的抗拉強(qiáng)度，能有效抵抗層間裂縫的拉應(yīng)力，限制裂縫寬度的發(fā)展，發(fā)揮加固作用，提高瀝青路面局部結(jié)構(gòu)層的抗拉強(qiáng)度。

消能緩沖作用

瀝青路面抗裂貼中的聚合物是一種具有一定粘彈性的材料，具有良好的低溫柔韌性。鋪設(shè)在瀝青路面層之間，相當(dāng)于在一定低溫條件下設(shè)置具有良好粘彈性的復(fù)合層。通過良好粘彈性復(fù)合層的擴(kuò)展，裂縫處的拉應(yīng)力逐漸衰減到更廣的范圍，可以吸收拉伸能量。

隔水防滲作用

層間裂縫表面鋪設(shè)抗裂貼，形成完整的隔水防滲層，可隔斷雨雪水下滲路徑，減少路面水損傷。

自粘性能

本產(chǎn)品具有自粘性，施工非常方便。拆除隔離膜后，直接粘結(jié)到裂縫部位。小型壓實(shí)設(shè)備穩(wěn)定后，與路面粘結(jié)更牢固，無移動，可滿足上瀝青混合料攤鋪的施工要求。

在瀝青混凝土表面土表面產(chǎn)生裂縫或剝落，可減少和阻擋其作用于路面的溫度收縮應(yīng)力，也減少裂縫反射通過表面的趨勢，鋪設(shè)與路面隔離基層和上磨層，使上層免受道路、橋梁、機(jī)場多向位移和剪切應(yīng)力的影響。