? ? ? 在正常的規(guī)定下，如果車轍的深度高于一點(diǎn)五毫米就需要對立面進(jìn)行整修。而工程部給出的條文又規(guī)定，溫度如果不高于十?dāng)z氏度的話，不適合用路面灌縫膠材料進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)工作，這兩種規(guī)定同時(shí)滿足的話就很難做到。加上公路抗滑和路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等問題，有的時(shí)候就很難滿足工程部門的硬性要求，對于出現(xiàn)的問題只能臨時(shí)處理并且效果也并不好。新修建的高速公路投入使用以后，需要不斷地向里面投入資金以維護(hù)高速公路的現(xiàn)有狀態(tài)來提供穩(wěn)定的服務(wù)，這也是一種非常重要的手段來保持公路的穩(wěn)定性使用。根據(jù)多年的養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)來談，我們需要注意的問題有：
1、溫度比較高的夏季，可以使用路面灌縫膠修補(bǔ)王來進(jìn)行修補(bǔ)工作；
2、不適合施工的冬季，可以不采用平時(shí)使用的路面修復(fù)材料來施工，可以選擇冷補(bǔ)料來做一些適當(dāng)?shù)奶幚?，對于冷補(bǔ)料的質(zhì)量一定要達(dá)到規(guī)定的要求；
3、在那些特別適合施工的季節(jié)里，一定要抓緊時(shí)間集中精力把冬天遺留下來的病害問題及時(shí)的處理；
4、對于雨季集中的季節(jié)遺留下來的病害問題也要找合適的時(shí)間和季節(jié)集中處理；
5、小面積的坑槽修補(bǔ)盡可能的采用接近原路面的材料進(jìn)行修補(bǔ)；
6、對于那些在日常養(yǎng)護(hù)中不能處理的問題，集中到一起來進(jìn)行施工。